Hejszowina, zasady wspinania w piaskowcach wynikają z czterech podstawowych przesłanek: specyfiki skały, dbałości o jej ochronę, tradycji i troski o czystość stylu.
§ 1. HEJSZOWINA OCHRONA SKAŁY
1.1 Nie wolno tworzyć nowych stopni i chwytów ani też modyfikować już istniejących.
1.2 Nie wolno używać haków skalnych ani żadnego rodzaju kostek. Jako punkty asekuracyjne należy stosować wyłącznie pętle oraz ringi osadzone przez autorów drogi.
1.3 Przy powtarzaniu dróg nie wolno dobijać dodatkowych ringów. W przypadku, gdy na określonej drodze dobicie takowego jest konieczne ze względów bezpieczeństwa, decydują o tym autorzy drogi.
1.4 Zjazdów nie wolno zakładać bezpośrednio z występów skalnych.
1.5 Nie wolno wspinać się w butach mogących uszkodzić powierzchnię skały, a tym bardziej w rakach i z czekanem.
1.6 Należy unikać wspinaczki, gdy skała jest mokra.
1.7 Nie wolno stosować kredy, magnezji, kalafonii, itp.
1.8 Nie wolno umieszczać na skale żadnych napisów i rysunków.
1.9 Nie dopuszcza się użycia wędki. Lina służy wyłącznie do asekuracji prowadzącego, asekuracji pozostałych członków zespołu oraz zjazdu po przejściu drogi.
1.10 Wyjątki od powyższych zasad określa Komisja Piaskowcowa.
§ 2. HEJSZOWINA STYL I CZYSTOŚĆ PRZEJŚCIA
2.1 Podczas wspinania wolno korzystać wyłącznie z naturalnej rzeźby skały. Jedyny wyjątek określa § 2.5. W szczególności nie wolno:
2.1.1 tworzyć nowych ani modyfikować istniejących stopni i chwytów,
2.1.2 używać pętli bądź ringów jako stopni i chwytów.
2.2 Lina służy wyłącznie do asekuracji. Wyjątki stanowią: zjazd z wierzchołka, odwrót i przejście drugiego po zastosowaniu żywej drabiny. Wszelką pomoc (np. asekurację) liną z góry uważa się za naruszenie reguł gry.
2.3 Obciążenie pętli przelotowej traktuje się jako odpadnięcie. W takim przypadku dalszą wspinaczkę należy ponownie rozpocząć od ostatniego stanowiska lub ostatniego ringa użytego w tym celu przez autorów drogi.
2.4 W wiszącym stanowisku wolno zawiesić się dopiero po wpięciu weń liny. Ruszając ze stanowiska, należy startować z ostatnich stopni i chwytów użytych przed zawiśnięciem.
2.5 W miejscach pokonywanych żywą drabiną każdy z jej uczestników może opierać się wyłącznie na skale lub na partnerach. Na drugiego takie miejsce można przejść czynnie korzystając z liny.
2.6 Nie wolno dobijać dodatkowych ringów (zob. § 1.3).
2.7 Przed przejściem drogi nie należy stosować żadnego zwiadu z zastosowaniem sztucznych środków (np. wędki, lustracji stopni i chwytów ze zjazdu). Jedyny wyjątek stanowią drogi położone w linii spadku zjazdu z wierzchołka.
2.8 O ile to możliwe, należy unikać stosowania żywych drabin. Nie należy ich w ogóle stosować tam, gdzie pierwsi zdobywcy tego nie czynili.
2.9 O ile to możliwe, należy unikać wiszących stanowisk, traktując je jako przelot.
2.10 Nie dopuszcza się użycia specjalnych narzędzi w celu wpięcia liny do przelotu.
§ 3. HEJSZOWINA PIERWSZE PRZEJŚCIA
3.1 Podczas pierwszego przejścia prowadzący ma prawo osadzić ringi. Ringi oraz sposób ich osadzenia opisane są oddzielnie.
3.2 Otwór pod ring można wiercić:
3.2.1 stojąc o własnych siłach na skale,
3.2.2 wisząc w pętli,
3.2.3 stojąc na partnerach, zgodnie z § 2.5,
3.2.4 wisząc w kostce,
3.2.5 wisząc w wiertle, którym wykuwany jest otwór pod ring.
3.3 Odległość między ringami nie powinna być mniejsza niż 3 m.
3.4 Otwór pod ring należy wiercić ręcznie.
3.5 Jeżeli próba poprowadzenia nowej drogi zakończyła się niepowodzeniem, należy na ostatnim założonym ringu pozostawić widoczną z dołu pętlę.
3.6 Opis nowej drogi należy umieścić w książce szczytowej (o ile to możliwe), a także przesłać go do Komisji Piaskowcowej.
3.7 Komisję Piaskowcową należy zawiadomić również o nieudanej próbie przejścia nowej drogi, celem nabycia prawa do rezerwacji problemu. Uważa się, że próba miała miejsce, jeżeli w trakcie jej prowadzenia został zainstalowany przynajmniej jeden ring. Rezerwacja wygasa po upływie 3 lat od daty pierwszej próby przejścia drogi.
§ 4. HEJSZOWINA TRUDNOŚCI DROGI
4.1 Do oceny trudności dróg stosowana jest skala piaskowcowa, bliższy jej opis podany jest oddzielnie.
4.2 Trudności drogi określone przez pierwszych zdobywców mają charakter propozycji. Propozycję tę zatwierdza Komisja Piaskowcowa po sprawdzeniu i ewentualnym skorygowaniu.